Погрузились мы, значится, в наш “минибас” и поехали к парому. Загрузились в него и отплыли. Посмотрел я в последний раз на остров и вспомнил только один момент.  Пили мы как-то вино на веранде вечером и вдруг к бассейну рядом подошла группа молодёжи. И начали они под гитару петь да с надрывами. Думал, что наши Высоцкого или Летова лабают. Подошёл, хотел приобщиться, а оказалось это китайцы о своём, о поднебесном. Ну вот хрен отличишь, особенно ночью да за 10 метров.
Где-то на пол пути между островом и материком попутал бес меня купить в паромной лавке каких-то подозрительных прожаренных в масле печенюшек. И вот тут мой желудок объявил забастовку. Пока ехали в животе стало совсем не особо приятно от чего я откинул спинку и ушёл в анабиоз. В какой-то момент водитель резко затормозил, бабушка заорала благим матом и сзади в нас что-то врезалось. Водитель заматерился в тайском молебне и начал съезжать на обочину. Тут хочешь-нехочешь пришлось просыпаться и возвращаться в реальность. Выкатились мы из обоза и стали прикидывать чё вообще произошло и как. Впереди нас стоял пикап с разбитым задом, сзади стояла легковушка с подплющенным передом. Чуть по-одаль сзади стояли ещё три машины и что-то ожесточённо происходило. В общем, нифига толком непонятно. Сходили к группе что была сзади, там ситуация была феерическая. Прямо на шоссе сидела девушка в ступоре, в ссадинах и вся в соплях. Она реагировала только на команды типа “Иди сядь туда!” да “Не стой здесь!”. Приглядевшись, мы заметили в заросшей водосточной канаве её покорёженный мотороллер. Мужики закатали штанины и втроём вытащили его на полотно дороги. Судя по разъёбанному заднему крылу и колесу у неё и одному помятому бамперу на машине кто-то из остальных водил там наподдал её сзади и она улетела в канаву. Легко отделалась судя по всему, не все вовзвращаются из таких полётов. Вернулись к нашему автобусу и начали гадать что же всё-таки случилось с нами. Осматривали вмятины, сопоставляли их на разных машинах чтоб понять кто же в кого въехал. Кто-то скажет, что проще было бы наверное спросить у водилы. А вот хуй! Он по-английски вообще ни бум-бум. Кое-как вычислили как было дело. Судя по всему авария позади нас либо произошла в соседней полосе, либо уже имела место быть до нашего появления. Наш водила, опять же, либо тормознул чтобы не задеть кого-нить оттуда, либо притормозил поглазеть на возможную расчленёнку. Ебланы ехавшие сзади нас, тупо смаковали аксидент даже не удосужившись притормозить или увеличить дистанцию. В итоге один ебанул нам, а другой ебанул ему. Где-то через час мытарства на дороге неспешно подкатил один коп и начал заснимат урон на цифрофотик. Поняв, что ситуация немного усложнённая – аварий как бы две да и мы, иностранцы-пассажиры, решил вызвать на подмогу своего шефа. Тот приехал ещё через час, тоже всё сфотографировал, но уже на свой фотик. В общем, наснимали они там хуйни больше, чем в глянцевых журналах за год издают. А потом командир что-то вспомнил и спрашивает нас, мол, мы на самолёт-то не опаздаем?!?! Мы ступили и сказали, что мы ещё не улетаем и это было большой ошибкой. Дядя успокоился и конфисковал у всех халдеев права. Всем было предписано следовать до их участка и ждать там составления протоколов.

Как видно по фотке участок был нарядно украшен, что-то на подобии советского детсада. Вокруг паслись привязанные тощие бурёнки поддерживая тем самым газоны в нужной форме. По середине парковки стоял одинокий телефон-автомат. С одной стороны было футбольное поле, с другой непонятная территория на которой сжигали мусор. Там мы и застряли ещё где-то часа на два. В какой-то момент все коровы исчезли, мы даже не заметили как. Вроде все были привязаны и никто за ними не приходил. В конце концов протокол был составлен. Судя по тому времени которое это заняло, менты наверное сначала научились читать и писать заново. Когда мы отъезжали уже начало смеркаться, а с острова мы выехали чуть ли не в полдень. Пока доехали до Бангкока начался ливень. Я уже всерьёз начал волноваться чтобы мы не попали в ещё одну передрягу. Проезжая по Бангкоку заметили первые следы надвигающегося наводнения. Вход во многие лавки был выложен мешками с песком и вода реально покрывала тротуар. Немного покружили вокруг отеля пытаясь к нему подъехать, это оказалось не совсем просто. Сам отель, Baiyoke Sky Hotel – Bangkok (Байёк Скай Отель), позиционируется как чуть ли не самое высокое здание в мире которое занимает полностью только отель. 80+ этажей устаревшего декора из 80-ых. Первые 5 или 10 этажей это гараж. Он как бы не подземный, как принято, наверное из-за грунтовых вод. Потом идёт “стандартная” зона на пару десятков этажей, за ней “небесная”, а потом “космическая”. Продвижение вверх по отелю очень геморное, лифты снизу до самого верха не идут. Чтобы добраться из гаража до ресторана наверху нужно сделать чуть ли ни две пересадки. В фойе, специально для русскоговорящих, работала девушка. Как всегда, номеров которые мы заказали нет, но есть другие. Моим друзьям достался апгрейд двух-комнатный со столовой. Нам же досталась такой же, НО курящий. В принципе это было похуй, т.к. похоже в нём никто не курил уже очень долгое время. Проблемы были в другом. Номер был заказан в “космической” зоне чтоб любоваться видами города и всем таким эстетическим, что недоступно на поверхности земли. Однако же эти пидарасы продались бундесам и обклеили все верхние этажи ёбаной рекламой BMW (справа) “Радость это БМВ”. Ебал я такую радость! В результате этой “радости” получилось, что фотографировать из окон бело почти невозможно, т.к. они обклеены плёнкой с дырочками точь-в-точь как реклама на автобусных окнах. Фотик просто отказывался наводить резкость, а в те нечастые моменты когда соглашался результат был покрыт серой пеленой. Ну да похуй в принципе. Это не Нью Йорк Сити, не Сингапур и не Куала Лумпур, особого вау-фактора нет. А ещё окно в номере загораживали крест-накрест две здоровенные балки обшитые мягкими кожаными чехлами. Т.е. потенциально шикарный вид из окон от пола до потолка был полностью испорчен гениальной архитектурно-конструкторской мыслью местных дизайнеров. Зато там выдали вафельные халаты и тапочки. Посетили также ресторацию-шведский-стол на 80-каком-то этаже. Там за 20 баксов был шикарный ассортимент еды на вкус большинства постояльцев. Завтрак позабавил наличием борща. Видимо ничего лучше для русских не придумали.
Назавтра отправились в город, посмотреть достопримечательности да прикупить сувениров ибо оных на Ко Чанге было скудно. Сплошные эбонитовые хуи (я не шучу!). На ресепшене у русской девушки (по-моему она правда была из Казахстана) досконально расспросили что куда и на чём можно посмотреть и доехать. План был довольно простой: на метро добраться до реки, а там на катере до королевского дворца и иже с ним. Прокатились мы на метро, там везде дежурит по менту/солдату который свистит при приближении поезда, и доехали до лодочной станции. Там взяли билет до дворца на экскурсионный катер и поплыли. Впрочем, занимательного было мало, из цикла “Посмотрите налево – Дворец Рамы Ебнадцатого” и “Посмотрите направо – Отель Риц Карлтон”. В воде плавали куски дёрна и какой-то не совсем водной ростительности, предвестники надвигающегося на столицу наводнения, а вокруг длинные лодки с двжиками от самосвалов на длинных валах. Когда доплыли на север столицы и сходили с лодки было видно магазинчики заполненые по колено водой. Ебанические власти города до последнего отказывались вводить чрезвычайное положение в то время как север страны уже был горло в воде. Посмотрели мы там всяких разных Будд, включая здорового но ленивого “Спящего Будду” со стопами из перламутра (который нельзя щекотать ). Большинство народу вокруг было россеянчегами-соотечественниками. В какой-то момент я удивился, что братва там вышагивала в одинаковых шароварах с таиландским мотивом. Подумал, что небось из одного села, но потом оказалось, что в монастырь, как и в церковь, не пускают мужиков в шортах, а баб в чём они обычно любят ходить (полуголые). Аккурат напротив входа в монастырь находились лавки проката уБуддоподобающей одежды для туристов. Надо сказать, что за красотой кумполов, мозаик, позолоты, черепиц и т.д. там следят ревностно. Негативным моментом была встреча с “Туристической Полицией” призванной, якобы, помогать туристам в их проблемах. Ч(м)удак попросту хотел нас наебать и отослать к каким-то менее интересным изваяниям по каким-то своим соображениям сказав, что королевский дворец сегодня закрыт. Ебанутая привычка строить из себя хозяев жизни чуть-чуть приподнявшись из грязи на госслужбу порядком заёбывала там. Они даже не подходят к тебе, они подзывают тебя к ним. Насытившись религиозными достопримечательностями мы взяли тук-тук и отправились через весь город в King Power Duty Free Mall. Огромный 2-х этажный торговый комплекс роскошных товаров наподобие нашей “Тайсонской Галлереи” был полон народу. Какое-то время я пытался понять почему же мне так НЕкомфортно там. Потом понял, что я и сестра были единственными белыми людьми там. Даже на улице такого не бывало, всегда в поле зрения был какой-нить белый человек. Все остальные были … китайцами, НЕ тайцами. Похоже, что их завозили туду целыми автобусами и они скупали там и увозили в поднебесную всё на что хватало лимита их платиновых кредиток. Пару раз мне показалось, что я видел там других белых людей, арабов, но это оказались просто слишком уродливые китайцы. Система там работала так. Ты покупаешь и расплачиваешься в торговом центре, а сами покупки потом подвозят в аэропорт к твоему отлёту. Мне же удалось уломать их в отделе электроники продать мне SD карточку на месте ибо на моей закончилось место от снятых видео.
Вечером поужинали в ресторане на 80-ом этаже в отеле и гоняли чаи до поздна с друзьями. На завтра, в полдень, всем надо было улетать в Новосибирск, а мой самолёт на Токио был в полночь. Так что я ещё имел удовольствие шататься по городу целые сутки. Естественно, я спал до последней возможной минуты, выписываться надо было в 2 часа дня. Оставил чемодан у них на хранение и потащился какого-то хрена в аэропорт, просто ради прикола. В аэропорту пожрал в родном Subway и поехал обратно. По дороге заехал в ещё один здоровый молл, этажей 5 в нём было. Он был тематически сделан как аэропорт. Эскалаторы наверх – “вылет”, вниз – “прилёт”. Там ещё происходила какая-то массовка-концерт. Проболтался туда-сюда в нём несколько оставшися часов, в принципе ничего и не купил. Единственной удачей был открытый Wi-Fi найденный мною в одном определённом закутке, где я наконец-то смог проверить почту и запостить фотги. На обратном пути, проходя мимо базаров, всё-таки прикупил несколько сувениров для коллег: розового слона, всякие пудреницы с надписями “Таиланд”, ещё немного слонекофф. В общем, улетая я не потратил большей части местных батов, и долларов взятых с собой осталось больше половины. В кошельке у меня до сих пор лежит пара сотен баксов и штука батов в сейфе. По пути в Токио я поспал катастрофически мало. То что не успел доспать в салоне решил додремать на скамейке. Когда оставалось 40 минут до отлёта я вырубился окончательно. Разбудила меня женщина, которая стояла последняя на посадку. До отлёта оставалось 5 минут. Так что чуть не проебал рейс. Про прилёту всё было как всегда, только пограничник был менее приветлив, чем обычно. “Добро Пожаловать Домой” я от него так и не дождался.
Вот и таиландской сказке конец, а кто дочитал – молодец. Фотги внизу. Выводы из поездки как всегда двойственны. С одной стороны, я туда скорее всего больше не поеду. Да, там дёшево, но это не “та Азия” где мне было бы комфортно. Не хватает цивилизации, даже в Бангкоке; без интернета особенно. С другой стороны, люди приветливы, опять же – дёшево и живописные места. Однако же, за такими видами и пляжами совершенно не стоит лететь через весь мир. Для этого вполне сгодятся Мексика с Карибами.