На позапрошлой неделе я опять посетил Snowshoe, WV, дабы продолжить свои потуги в горнолыжном спорте. Отчёт о прошлогодней поездке можно прочитать тут. На этот раз всё было удачнее, кроме одного. Я опять лоханулся с телефоном. Verizon Wireless работает на 5+ в городе/метро/сабурбиях, но стоит чуть отъехать от цивилизации и для абонентов ты потерян. Не подумав об этом, я прыгнул в свой трактор и помчался в Западную Вирджинию, край непуганных медведов и покинутых лачуг. Чем ближе я подъезжал к горе, тем сильнее холодало и больше шёл снег. Пару раз я ещё звонил Вадику и спрашивал в каком отеле они останавливались, но через 15 минут название стабильно забывал. И вот вобщем, я добрался до горнолыжной здравницы и тут, как и в прошлом году, встал вопрос как дозвониться чтоб меня впустили в отель (там все входы по карточкам, даже в фойе, а консьержев не существует). Вокруг пурга, народу никого, темно и одиноко качается на ветру фонарь. К счастью, рядом имелся Старбакс, который уже закрывался. Мне пришла в голову идея позвонить со Скайпа и я вернулся на место с лаптопом. Редкому прохожему представлялась собственно такая картина. Стоит посреди пустой занесённой снегом площади мужик в ватнике под фонарём, что-то клацает в перчатках на лаптопе, а потом орёт в микрофон “Аллллоооо, Вадик, бля!!!! Аллллоооо, ты меня слышишь??? Я уже тут!!! В каких вы нумерах??? Я замерзаю!!!” Все бухие прохожие были успешно отправлены в ахуй, но центр всё-таки получил донесение. Тут ещё хотелось бы добавить, что я доехал до самого места практически по памяти оставшейся с марта прошлого года, т.к. положился на Verizon Navigator, якобы гламурный GPS исходящий прямо из сотового телефона. Однако не учёл того, что инфа на аппарате не апдейтится когда пропадает сигнал. А сигнал пропал прямо на въезде в Зап. Вирджинию, а вместе с ним и ориентация в пространстве. В следующий раз запрягу свой лаптоп для поездок в такие дебри.

Итак, на следующее утро были отрентованы лыжи с сапогами и палками и учебный процесс закипел. Пару раз я ещё наебнулся курьёзным способом, всему виной были 100 грам Кетел 1 принятые на грудь “для храбрости”. Потом всё встало на свои места и я уже научился “соединять повороты”. До того мне это понравилось, что я позвонил боссу и сказал, что беру ещё один день отгула. Он был не очень рад, но найти что-нибудь ради чего меня можно было затащить обратно в офис не сумел. На второй день я твёрдно решил серьёзно встать на лыжи, будь то даже на асфальте. Сезон только начинался и по приезду домой я первым делом вник в eBay для комплексной переэкипировки. Рентовать фуфлыжи на склонах дело хоть и недорогое, но всё-таки накладное, 30 баксов за раз и качество лыж остаётся на уровне советских спортоваров. По сей причине я затарился Атомными лыжами (на фотке сверху) которые шли с креплениями и были совершенно новыми запаяными в полиэтилен. Единственным их недостатком было то, что они были прошлогодними. В мире лыж, как и в мире кутюрье, модели меняются каждый сезон. Однако ж мы не гордые, можем покататься и на “античных” дощечках 2006-го года. Следом и там же были куплены Атомные боты с пидохревом на батарейках, т.к. ноги околевают нипадецки почти при любой температуре на лыжах. Затем пришлось разкошелится на спецокуляры, палки-тыкалки и спецодежду. Всё это нужно в принудительном порядке. Без окуляров рискуешь не увидеть нужный маршрут по вине ветра, снега и солнца. Без палок можно опять же наепнуться + ими надо отталкиваться продвигаясь к подъёмнику. Ну а без нужной одежды можно вообще отбросить коньки прямо на подъёмнике. Одежда должна быть в обязательном порядке ветронепроницаемой, всё остальное откровенно похуй, кроме может быть штанов которые к тому же должны не промакать во избежание образования сосулек на хую. Всё про всё встало мне подешёвке в 500 баксов. Недёшево, но должно прослужить пару-тройку лет или быть продано на Крейгслисте местным салагам.

Надо заметить, что неплохие горнолыжные склоны имеются и у нас вблизи, т.е. в штате Пенсильвания. Там я и не замедлил опробовать свои новоявленные возможности и новое барахлишко. Прогресс в навыках стал нарастать и уже после 5-ти раз я решил взять повышенные обязательства по преодолению “синих” трасс. Склоны разделяются на зелёные кругляшки, синие квадратики и чёрные ромбики. “Зелёные” – это значит пистуй как на зелёный свет, можно даже не глядя. “Чёрные” – значит возможный траур в семье по поводу твоей безвременной кончины. Ну а на счёт “синих” я был не уверен пока сам их не попробовал. Оказалось, что “синие” склоны значат синяки по всему периметру (фотка выше). Легко и доходчиво! Так что я рекуперируюсь после последних бросков с синих склонов и считаю, что легко отделался. Некоторые ходят на костылях уже.

С погодой у нас теплеет, но я всё же надеюсь, что смогу вырваться на склоны ещё парочку раз в этом году.